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加载经历的影响实际上没有任何零件是在 恒定的应力幅条件下工作，材料实际工作中的超载和次载都会对材料的疲劳极限产生影响，试验表明，材料普遍存在着超载损伤和次载锻炼现象。所谓超载损伤是指材料在高于疲劳极限的载荷下运行达到一定周次后，将造成材料疲劳极限的下降。超载越高，造成损伤所需的周次越短，如图1所示。事实上，在一定条件下，少量次数的超载不仅不会对材料造成损伤，由于形变强化、裂纹 钝化以及残余压应力的作用，还会对材料造成强化，从而提高材料的疲劳极限。因此，应对超载损伤的概念进行一些补充和修正。所谓次载锻炼是指材料在低于疲劳极限但高于某一限值的应力水平下运行一定周次后，造成材料疲劳极限升高的现象。次载锻炼的效果和材料本身的性能有关，塑性好的材料，一般来说锻炼周期要长些，锻炼应力要高些方能见效。
优质品整体回落，合格品售价更低：抗震螺纹钢报价3340-3360元/吨，抗震盘螺售价3420-3430元/吨。商家降价出货，钢厂顺应市场，九点以后，沙钢新一期价格政策出笼，结果与昨天“剧透”的完全一致：出厂价格持平，对上期完成计划部分螺纹钢、无缝钢管，盘螺追补100元，线材追补80元/吨——持平，是想保存一点“颜面”；追补，是对市场的屈服。不过，这个调价并不让人意外，对市场影响可以忽略不计，因为对于经销商来说：货物只有卖掉才能换钱，但不跌价就没有机会。在这样的“指导思想”下，商家心并没有因为沙钢揭晓出厂价格而回升，市场低价“吸引”订单的现象反而更加普遍。
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